|
|
|
Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ 5-դուռ 1.0 MT (69 ձիաուժ) (2 սերունդ 2011-2015)
նշագծել | Kia |
Մոդել | Picanto |
Սերունդ | 2 սերունդ 2011-2015 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոփոխություն | 1.0 MT (69 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 460 կգ | Ամբողջական քաշը | 1300 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 200-605 լիտր | Լայնությունը | 1595 մմ | Երկարություն | 3595 մմ | Բարձրություն | 1480 մմ | Անիվային բազա | 2385 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1421 / 1424 մմ | Գետնից մաքրություն | 142 մմ | Զսպել քաշը | 840 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 69 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 95 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM | Բալոնների քանակը | 3 | Մխոցի փորվածք | 66 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 73 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14.4 վրկ | Առավելագույն արագություն | 153 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 650 - 970 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ 5-դուռ 1.0 MT (69 ձիաուժ) (2 սերունդ 2011-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Սարքավորումներ:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|