|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ 2.0 SKYACTIV-G AT (150 ձիաուժ) (BM 2013-2016)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | 3 |
Սերունդ | BM 2013-2016 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 2.0 SKYACTIV-G AT (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 518 կգ | Ամբողջական քաշը | 1835 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 308-1250 լիտր | Լայնությունը | 1795 մմ | Երկարություն | 4465 մմ | Բարձրություն | 1450 մմ | Անիվային բազա | 2700 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1555 / 1560 մմ | Գետնից մաքրություն | 155 մմ | Զսպել քաշը | 1317 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 210 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 83.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 91.2 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 51 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9 վրկ | Առավելագույն արագություն | 210 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 630 - 1000 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ 2.0 SKYACTIV-G AT (150 ձիաուժ) (BM 2013-2016)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Սարքավորումներ:
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|