|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 508 վագոն 2.2 Hdi AT (204 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2014)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 508 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2010-2014 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | 2.2 Hdi AT (204 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2280 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 518-1556 լիտր | Լայնությունը | 1853 մմ | Երկարություն | 4813 մմ | Բարձրություն | 1476 մմ | Անիվային բազա | 2817 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1579 / 1552 մմ | Գետնից մաքրություն | 148 մմ | Զսպել քաշը | 1735 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3880 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2179 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 204 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 450 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 - 2750 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 85 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 96 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 72 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.4 վրկ | Առավելագույն արագություն | 232 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 890 - 1530 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 508 վագոն 2.2 Hdi AT (204 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2014)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան | վագոն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|