|
|
|
Ավտոմեքենա Audi TT կուպե 2-դուռ 2.0 TFSI MT (211 ձիաուժ) (8J 2006-2010)
նշագծել | Audi |
Մոդել | TT |
Սերունդ | 8J 2006-2010 տարի |
Սերիա | կուպե 2-դուռ |
Փոփոխություն | 2.0 TFSI MT (211 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Ամբողջական քաշը | 1680 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 290-700 լիտր | Լայնությունը | 1842 մմ | Երկարություն | 4178 մմ | Բարձրություն | 1352 մմ | Անիվային բազա | 2468 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1572 / 1558 մմ | Զսպել քաշը | 1260 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Շրջադարձ շրջան | 10.96 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1984 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 211 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 350 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500 - 4200 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 82.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 92.8 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 240 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 510 - 920 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.7 լիտր |
Ավտոմեքենա Audi TT կուպե 2-դուռ 2.0 TFSI MT (211 ձիաուժ) (8J 2006-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կուպե |
ռոդսթեր |
կաբրիոլետ |
կուպե |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|