Ավտոմեքենա Renault 11 հեչբեկ 5-դուռ 1.4 MT (60 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 11 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1983-1986 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.4 MT (60 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 457 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1300 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 337-337 լիտր |
| Լայնությունը | 1661 մմ |
| Երկարություն | 3980 մմ |
| Բարձրություն | 1410 մմ |
| Անիվային բազա | 2479 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1400 / 1359 մմ |
| Զսպել քաշը | 843 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1397 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 60 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 102 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5250 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 76 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 47 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 151 կմ/ժ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.6 լիտր |
Ավտոմեքենա Renault 11 հեչբեկ 5-դուռ 1.4 MT (60 ձիաուժ) (1 սերունդ 1983-1986)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
| հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu