|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Celica կուպե 1.8 VVTL - i Sport MT (192 ձիաուժ) (7 սերունդ 1999-2002)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Celica |
Սերունդ | 7 սերունդ 1999-2002 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 1.8 VVTL - i Sport MT (192 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Ամբողջական քաշը | 1565 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 365-365 լիտր | Լայնությունը | 1735 մմ | Երկարություն | 4335 մմ | Բարձրություն | 1315 մմ | Անիվային բազա | 2600 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1490 / 1480 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Զսպել քաշը | 1215 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1796 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 192 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 180 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7800 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 6800 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 82 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 85 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.2 վրկ | Առավելագույն արագություն | 220 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 480 - 830 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Toyota Celica կուպե 1.8 VVTL - i Sport MT (192 ձիաուժ) (7 սերունդ 1999-2002)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
կուպե |
կաբրիոլետ |
վերելակ |
վերելակ |
վերելակ |
վերելակ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|