|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Yaris հեչբեկ 3-դուռ 1.0 MT (68 ձիաուժ) (P1 1999-2003)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Yaris |
Սերունդ | P1 1999-2003 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.0 MT (68 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 490 կգ | Ամբողջական քաշը | 1370 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 205-950 լիտր | Լայնությունը | 1660 մմ | Երկարություն | 3615 մմ | Բարձրություն | 1500 մմ | Անիվային բազա | 2370 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1450 / 1430 մմ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Զսպել քաշը | 880 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 997 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 68 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 90 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4100 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 69 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 66.7 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 155 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 660 - 920 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.9 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Toyota Yaris հեչբեկ 3-դուռ 1.0 MT (68 ձիաուժ) (P1 1999-2003)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|