Mobil Mercedes-Benz S-Class Sedan 4-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | S-Class |
| Generasi | W221 [menata ulang] 2009-2013 |
| Seri | Sedan 4-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 7, 5 |
| Lingkaran putar | 11.8-12.2 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin, Hibrida |
| Kekuatan mesin | 204-517 hp |
| Kapasitas mesin | 2143-5513 cm3 |
| Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Biturbo, Turbo |
| Torsi maksimum | 300-830 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 1600-5000 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 3600-6500 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Lubang silinder | 82-98 mm |
| Siklus stroke | 86-99 mm |
| Katup per silinder | 4, 3 |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8, 12 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 480-610 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 560-560 liter |
| Mengekang berat badan | 1895-2210 kg |
| Berat penuh | 2490-2715 kg |
| Jarak sumbu roda | 3035-3165 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1600 / 1606 mm |
| Lebar | 1871 mm |
| Panjang | 5096-5226 mm |
| Tinggi | 1485 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4590-4810 kg |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel, Bensin |
| Standar emisi | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| Jenis bensin | 95 |
| Jangkauan jelajah | 410-1660 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.6-8.2 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 83-90 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.7-14.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7-21.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5-10 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Peredam, Pneumatik, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Peredam, Pneumatik |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu