მანქანა Mercedes-Benz S-Class სედანი 4-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | S-Class |
| თაობა | W221 [აღდგენა] 2009-2013 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 7, 5 |
| შემობრუნების წრე | 11.8-12.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი, ჰიბრიდული |
| ძრავის ძალა | 204-517 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2143-5513 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო, ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300-830 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 82-98 mm |
| ინსულტის ციკლი | 86-99 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 3 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6, 8, 12 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 480-610 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 560-560 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1895-2210 kg |
| სრული წონა | 2490-2715 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 3035-3165 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1600 / 1606 mm |
| სიგანე | 1871 mm |
| სიგრძე | 5096-5226 mm |
| სიმაღლე | 1485 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4590-4810 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 410-1660 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.6-8.2 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 83-90 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-14.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7-21.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-10 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, დემპერები, პნევმატური, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები, პნევმატური |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu