Mobil Rover 75 Gerobak 1.8 AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Rover |
| Model | 75 |
| Generasi | 1 generasi 1999-2005 tahun |
| Seri | Gerobak |
| Modifikasi | 1.8 AT (150 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 500 kg |
| Berat penuh | 1980 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 400-1222 liter |
| Lebar | 1778 mm |
| Panjang | 4792 mm |
| Tinggi | 1477 mm |
| Jarak sumbu roda | 2746 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1505 / 1505 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 155 mm |
| Mengekang berat badan | 1480 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Wishbone |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 11.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1796 cm3 |
| Kekuatan mesin | 150 hp |
| Torsi maksimum | 215 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2100 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 80 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 89.3 mm |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 66 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.8 detik |
| Kecepatan maksimum | 200 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 520 - 1000 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.8 liter |
Otomobil Rover 75 Gerobak 1.8 AT (150 hp) (1 generasi 1999-2005)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |  |
| gerobak |  sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu