Bíll Rover 75 Vagn 1.8 AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Rover |
| Fyrirmynd | 75 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1999-2005 ár |
| Röð | Vagn |
| Breytingu | 1.8 AT (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 500 kg |
| Full þyngd | 1980 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 400-1222 lítra |
| Breidd | 1778 mm |
| Lengd | 4792 mm |
| Hæð | 1477 mm |
| Hjólhaf | 2746 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1505 / 1505 mm |
| Landrými | 155 mm |
| Húsþyngd | 1480 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1796 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Hámarks tog | 215 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2100 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 80 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 89.3 mm |
| Tegund inndælingar | Inndælingartæki |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 66 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.8 sec |
| Hámarkshraði | 200 km/h |
| Farflugssvið | 520 - 1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.8 lítra |
Bíll Rover 75 Vagn 1.8 AT (150 hp) (1 kynslóð 1999-2005)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |  |
| vagn |  fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu