Mobil Mercedes-Benz Vito Mobil van 111 CDI MT L2H1 (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generasi | W639 2003-2010 tahun |
| Seri | Mobil van |
| Modifikasi | 111 CDI MT L2H1 (115 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 925 kg |
| Berat penuh | 2770 kg |
| Lebar | 1901 mm |
| Panjang | 4993 mm |
| Tinggi | 1902 mm |
| Jarak sumbu roda | 3200 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1901 / 1901 mm |
| Mengekang berat badan | 1845 kg |
| Volume kompartemen kargo | 5.19 cm3 |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4770 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku, Pegas heliks, Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 11.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2148 cm3 |
| Kekuatan mesin | 115 hp |
| Torsi maksimum | 290 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1600 - 2600 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 88 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 88.3 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 75 liter |
| Jangkauan jelajah | 700 - 1090 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.7 liter |
Otomobil Mercedes-Benz Vito Mobil van 111 CDI MT L2H1 (115 hp) (W639 2003-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu