Автокөлік Mercedes-Benz Vito Фургон 111 CDI MT L2H1 (115 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Mercedes-Benz |
| Үлгі | Vito |
| Буын | W639 2003-2010 жыл |
| Серия | Фургон |
| Түрлендіру | 111 CDI MT L2H1 (115 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 2 |
| Сыйымдылығы | 925 кг |
| Толық салмақ | 2770 кг |
| Ені | 1901 мм |
| Ұзындығы | 4993 мм |
| Биіктігі | 1902 мм |
| Доңғалақ базасы | 3200 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1901 / 1901 мм |
| Бос салмақ | 1845 кг |
| Жүк бөлігінің көлемі | 5.19 см3 |
| Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 4770 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
| артқы тоқтату | Артқы қолдар, Бұрандалы серіппелер, Амортизаторлар |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 6 |
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
| Айналмалы шеңбер | 11.8 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Дизель |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2148 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 115 л.с. |
| Максималды момент | 290 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 3800 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 1600 - 2600 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндр тесігі | 88 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 88.3 мм |
| Инъекция түрі | Жалпы рельс |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Дизель |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO IV |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 75 л |
| Круиздік диапазон | 700 - 1090 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 8.3 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 6.9 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 10.7 л |
Автомобиль Mercedes-Benz Vito Фургон 111 CDI MT L2H1 (115 л.с.) (W639 2003-2010)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu