Mobil Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Generasi | 2 generasi [3 menata ulang] 1971 tahun |
| Seri | Cabriolet |
| Modifikasi | 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 255-255 liter |
| Lebar | 1915 mm |
| Panjang | 5016 mm |
| Tinggi | 1350 mm |
| Jarak sumbu roda | 2845 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1524 / 1520 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 120 mm |
| Mengekang berat badan | 1595 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Peredam, Spring |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 3 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 13.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5025 cm3 |
| Kekuatan mesin | 200 hp |
| Torsi maksimum | 407 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4600 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2400 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 98.42 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 82.55 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 72 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.4 detik |
| Kecepatan maksimum | 167 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 330 - 410 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 19.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 17.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 21.5 liter |
Otomobil Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) (2 generasi [3 menata ulang] 1971-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu