Bíll Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Chevelle |
| Kynslóð | 2 kynslóð [3 endurstíll] 1971 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 255-255 lítra |
| Breidd | 1915 mm |
| Lengd | 5016 mm |
| Hæð | 1350 mm |
| Hjólhaf | 2845 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1524 / 1520 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Húsþyngd | 1595 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Demparar, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 3 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 13.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5025 cm3 |
| Vélarafl | 200 hp |
| Hámarks tog | 407 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 98.42 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 82.55 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 72 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.4 sec |
| Hámarkshraði | 167 km/h |
| Farflugssvið | 330 - 410 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 19.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 17.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 21.5 lítra |
Bíll Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) (2 kynslóð [3 endurstíll] 1971-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu