|
|
|
Mobil Peugeot 307 Hatchback 3-pintu 2.0 MT (143 hp) (1 generasi [menata ulang] 2005-2008)
Merek | Peugeot |
Model | 307 |
Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2005-2008 tahun |
Seri | Hatchback 3-pintu |
Modifikasi | 2.0 MT (143 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 382 kg | Berat penuh | 1700 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 341-1328 liter | Lebar | 1746 mm | Panjang | 4212 mm | Tinggi | 1510 mm | Jarak sumbu roda | 2608 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1497 / 1502 mm | Jarak bebas ke tanah | 120 mm | Mengekang berat badan | 1318 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3200 kg |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
Suspensi belakang | Semi tergantung, Torsi |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 5 | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 11.1 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 1997 cm3 | Kekuatan mesin | 143 hp | Torsi maksimum | 200 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM | Perputaran torsi maksimum | 4100 RPM | Jumlah silinder | 4 | Lubang silinder | 85 mm | Katup per silinder | 4 | Tata letak silinder | Sebaris | Siklus stroke | 88 mm | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO IV | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.9 detik | Kecepatan maksimum | 205 km/jam | Jangkauan jelajah | 560 - 1000 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.7 liter |
Otomobil Peugeot 307 Hatchback 3-pintu 2.0 MT (143 hp) (1 generasi [menata ulang] 2005-2008)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
cabriolet |
gerobak |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|