|
|
|
Мошин Peugeot 307 Хетчбек 3-дар 2.0 MT (143 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2005-2008)
Бренд | Peugeot |
Модел | 307 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2005-2008 сол |
Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Тағирот | 2.0 MT (143 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 382 кг | Вазни пурра | 1700 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 341-1328 литр | Васеъ | 1746 мм | Дарозӣ | 4212 мм | Баландӣ | 1510 мм | Пойгоҳи чарх | 2608 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1497 / 1502 мм | Тозакунии замин | 120 мм | Вазни кам | 1318 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3200 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.1 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 143 кувваи асп | Моменти максималӣ | 200 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4100 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 85 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.9 сония | Суръати максималӣ | 205 км/соат | Майдони круизй | 560 - 1000 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.7 литр |
Мошин Peugeot 307 Хетчбек 3-дар 2.0 MT (143 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2005-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|