Mobil Mercedes-Benz Sprinter Papan 2-pintu 316 MT L3H1 (156 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | Sprinter |
| Generasi | W906 [menata ulang] 2013-2017 tahun |
| Seri | Papan 2-pintu |
| Modifikasi | 316 MT L3H1 (156 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 3 |
| Kapasitas | 1315 kg |
| Berat penuh | 3500 kg |
| Lebar | 1993 mm |
| Panjang | 6945 mm |
| Tinggi | 2385 mm |
| Jarak sumbu roda | 4325 mm |
| Mengekang berat badan | 2185 kg |
| Tinggi pemuatan | 1095 mm |
| Kompartemen kargo | 2130x4300 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5500 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Tergantung, Spring |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 15.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1796 cm3 |
| Kekuatan mesin | 156 hp |
| Torsi maksimum | 240 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3000 - 4000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO VI |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 100 liter |
| Jangkauan jelajah | 600 - 930 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 12.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 16.6 liter |
Otomobil Mercedes-Benz Sprinter Papan 2-pintu 316 MT L3H1 (156 hp) (W906 [menata ulang] 2013-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu