Bíll Oldsmobile Cutlass
1981-2000 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
einkenni Bíll Oldsmobile Cutlass
| Röð | Supreme fólksbifreið 4-hurð, Ciera vagn, Ciera fólksbifreið 4-hurð, Supreme coupe 2-hurð, Supreme cabriolet, Calais coupe 2-hurð, Calais fólksbifreið 4-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5, 4 |
| Breidd | 1700-1805 mm |
| Lengd | 4555-4935 mm |
| Hæð | 1330-1391 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 320-2105 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1420-1512 / 1410-1475 mm |
| Landrými | 145-190 mm |
| Hjólhaf | 2625-2730 mm |
| Húsþyngd | 1160-1697 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Einsprautun |
| Vélarafl | 106-213 hp |
| Vélarrými | 2190-3350 cm3 |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 76-88 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Bolthola | 89-101.6 mm |
| Hámarks tog | 176-291 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2000-5200 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4400-6200 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 3, 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 11.6-12.5 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, Tromma |
Rekstrareiginleikar:
| Rúmtak eldsneytistanks | 51-63 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON, 95 RON |
| Farflugssvið | 340-700 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.6-12.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12-16 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8-10 lítra |
Bíll Oldsmobile Cutlass
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu