Bíll Peugeot 2008
2013-2017 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
einkenni Bíll Peugeot 2008
| Röð | Crossover |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1739 mm |
| Lengd | 4159 mm |
| Hæð | 1556 mm |
| Getu | 518-564 kg |
| Full þyngd | 1573-1708 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-1172 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1477 / 1488 mm |
| Landrými | 165 mm |
| Hjólhaf | 2537-2538 mm |
| Hleðsluhæð | 600 mm |
| Húsþyngd | 1045-1180 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 1972-2939 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail |
| Vélarafl | 68-120 hp |
| Vélarrými | 1199-1598 cm3 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 3, 4 |
| Heilablóðfall | 82-90.5 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Bolthola | 73.7-77 mm |
| Hámarks tog | 118-270 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1750-4250 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3600-6000 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 6 |
| Gerð gírkassa | Rafræn, Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11.2 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur, Demparar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.5-15.4 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 570-1390 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4-6.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.6-8.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.6-5.2 lítra |
Bíll Peugeot 2008
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu