Bíll Peugeot 2008 Crossover 1.6 e-HDi FAP MT (92 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 2008 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2013-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 1.6 e-HDi FAP MT (92 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 524 kg |
| Full þyngd | 1684 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 360-1172 lítra |
| Breidd | 1739 mm |
| Lengd | 4159 mm |
| Hæð | 1556 mm |
| Hjólhaf | 2537 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1477 / 1488 mm |
| Landrými | 165 mm |
| Húsþyngd | 1160 kg |
| Hleðsluhæð | 600 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 2634 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur, Demparar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1560 cm3 |
| Vélarafl | 92 hp |
| Hámarks tog | 230 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 75 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88.3 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.5 sec |
| Hámarkshraði | 181 km/h |
| Farflugssvið | 1060 - 1390 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.7 lítra |
Bíll Peugeot 2008 Crossover 1.6 e-HDi FAP MT (92 hp) (1 kynslóð 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu