Bíll Peugeot 3008
2010-2017 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 smábíll |  smábíll |
einkenni Bíll Peugeot 3008
| Röð | Crossover |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4, 5 |
| Breidd | 1837 mm |
| Lengd | 4365 mm |
| Hæð | 1635-1639 mm |
| Getu | 405-621 kg |
| Full þyngd | 2020-2040 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 512-1604 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1532 / 1527 mm |
| Landrými | 180 mm |
| Hjólhaf | 2613 mm |
| Húsþyngd | 1399-1635 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3120-3530 kg |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail |
| Vélarafl | 110-156 hp |
| Vélarrými | 1560-1997 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 85.5-88.3 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Bolthola | 75-77 mm |
| Hámarks tog | 160-300 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1400-4250 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500-6050 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 6 |
| Gerð gírkassa | Rafræn, Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.9 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Stöðvunarstöng, Geisli |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.9-12.6 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V, EURO VI |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 550-1500 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.2-7.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.5-11 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-6.1 lítra |
Bíll Peugeot 3008
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu