Bíll Renault Captur
2013-2017 ár
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
einkenni Bíll Renault Captur
| Röð | Crossover |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1778 mm |
| Lengd | 4122 mm |
| Hæð | 1566 mm |
| Getu | 546-559 kg |
| Full þyngd | 1658-1729 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 377-377 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1531 / 1516 mm |
| Landrými | 170 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 676-756 / 424-426 kg |
| Hjólhaf | 2606 mm |
| Húsþyngd | 1101-1180 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2558-2629 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting, Common rail |
| Vélarafl | 90-120 hp |
| Vélarrými | 898-1461 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 3, 4 |
| Heilablóðfall | 73.1-80.5 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Bolthola | 72.2-76 mm |
| Hámarks tog | 135-220 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1750-2500 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-5250 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 6 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Riflaður snúinn geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.9-13.1 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 680-1320 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 3.7-5.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.2-6.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.4-4.7 lítra |
Bíll Renault Captur
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu