Bíll Renault Captur Crossover 1.2 TCe AT (120 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Captur |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2013-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 1.2 TCe AT (120 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 546 kg |
| Full þyngd | 1726 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 377-377 lítra |
| Breidd | 1778 mm |
| Lengd | 4122 mm |
| Hæð | 1566 mm |
| Hjólhaf | 2606 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1531 / 1516 mm |
| Landrými | 170 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 756 / 424 kg |
| Húsþyngd | 1180 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2626 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Riflaður snúinn geisli |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1197 cm3 |
| Vélarafl | 120 hp |
| Hámarks tog | 190 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4900 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 72.2 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 73.1 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.9 sec |
| Hámarkshraði | 192 km/h |
| Farflugssvið | 680 - 960 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.6 lítra |
Bíll Renault Captur Crossover 1.2 TCe AT (120 hp) (1 kynslóð 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu