Bíll Audi A7
2010-2017 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
einkenni Bíll Audi A7
| Röð | Sportback lyftubak |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1911 mm |
| Lengd | 4969-4974 mm |
| Hæð | 1420 mm |
| Getu | 460-535 kg |
| Full þyngd | 2270-2420 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 535-1390 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1644 / 1635 mm |
| Hjólhaf | 2914 mm |
| Hleðsluhæð | 689 mm |
| Húsþyngd | 1795-1885 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4520 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting, Common rail |
| Vélarafl | 204-333 hp |
| Vélarrými | 1984-2995 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó, Þjappa |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 280-500 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1500-5300 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6500 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT), Rafræn |
| Snúningshringur | 11.9 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.3-8.3 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 65-75 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V, EURO VI |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 610-1420 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6-8.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.2-10.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.3-6.6 lítra |
Bíll Audi A7
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu