Bíll Audi A7 Sportback lyftubak 3.0 TDI S tronic quattro (245 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Audi |
| Fyrirmynd | A7 |
| Kynslóð | 4G 2010-2014 ár |
| Röð | Sportback lyftubak |
| Breytingu | 3.0 TDI S tronic quattro (245 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 475 kg |
| Full þyngd | 2320 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 535-1390 lítra |
| Breidd | 1911 mm |
| Lengd | 4969 mm |
| Hæð | 1420 mm |
| Hjólhaf | 2914 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1644 / 1635 mm |
| Húsþyngd | 1845 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Rafræn |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2967 cm3 |
| Vélarafl | 245 hp |
| Hámarks tog | 500 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 - 4500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1500 - 3250 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 75 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.5 sec |
| Hámarkshraði | 250 km/h |
| Farflugssvið | 1040 - 1420 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.2 lítra |
Bíll Audi A7 Sportback lyftubak 3.0 TDI S tronic quattro (245 hp) (4G 2010-2014)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu