Bíll Honda S2000 Roadster 2.0 MT (237 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Honda |
| Fyrirmynd | S2000 |
| Kynslóð | AP1 1999-2003 ár |
| Röð | Roadster |
| Breytingu | 2.0 MT (237 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 141-141 lítra |
| Breidd | 1750 mm |
| Lengd | 4135 mm |
| Hæð | 1270 mm |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1470 / 1510 mm |
| Landrými | 130 mm |
| Húsþyngd | 1250 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 237 hp |
| Hámarks tog | 208 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 8300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 7500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 87 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 84.4 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.2 sec |
| Hámarkshraði | 241 km/h |
| Farflugssvið | 360 - 630 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.7 lítra |
Bíll Honda S2000 Roadster 2.0 MT (237 hp) (AP1 1999-2003)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu