Bíll Bentley Continental R coupe 2-hurð 6.75 AT Mulliner (426 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Bentley |
| Fyrirmynd | Continental |
| Kynslóð | 2 kynslóð 1991-2002 ár |
| Röð | R coupe 2-hurð |
| Breytingu | 6.75 AT Mulliner (426 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Full þyngd | 2850 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-350 lítra |
| Breidd | 1880 mm |
| Lengd | 5350 mm |
| Hæð | 1462 mm |
| Hjólhaf | 3061 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1549 / 1581 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 2450 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 6750 cm3 |
| Vélarafl | 426 hp |
| Hámarks tog | 875 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2100 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 104 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 99 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 108 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.9 sec |
| Hámarkshraði | 270 km/h |
| Farflugssvið | 560 - 920 km |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 11.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 19.2 lítra |
Bíll Bentley Continental R coupe 2-hurð 6.75 AT Mulliner (426 hp) (2 kynslóð 1991-2002)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |  cabriolet |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu