Мошин Bentley Continental R купе 2-дар 6.75 AT Mulliner (426 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Bentley |
| Модел | Continental |
| Насл | 2 насл 1991-2002 сол |
| Cилсила | R купе 2-дар |
| Тағирот | 6.75 AT Mulliner (426 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 2850 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 350-350 литр |
| Васеъ | 1880 мм |
| Дарозӣ | 5350 мм |
| Баландӣ | 1462 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3061 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1549 / 1581 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 2450 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 6750 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 426 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 875 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2100 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 104 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 99 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 108 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.9 сония |
| Суръати максималӣ | 270 км/соат |
| Майдони круизй | 560 - 920 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 19.2 литр |
Мошин Bentley Continental R купе 2-дар 6.75 AT Mulliner (426 кувваи асп) (2 насл 1991-2002)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |  кабриолет |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu