Bíll BMW X3 Crossover sDrive20i AT (184 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | X3 |
| Kynslóð | F25 [endurstíll] 2014-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | sDrive20i AT (184 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 590 kg |
| Full þyngd | 2270 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 550-1600 lítra |
| Breidd | 1881 mm |
| Lengd | 4657 mm |
| Hæð | 1661 mm |
| Hjólhaf | 2810 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1616 / 1632 mm |
| Landrými | 204 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1020 / 1320 kg |
| Húsþyngd | 1680 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4270 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 184 hp |
| Hámarks tog | 270 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 - 6250 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1250 - 4500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 90.1 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 84 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO VI |
| Bensín gerð | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 67 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.2 sec |
| Hámarkshraði | 210 km/h |
| Farflugssvið | 760 - 1120 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.8 lítra |
Bíll BMW X3 Crossover sDrive20i AT (184 hp) (F25 [endurstíll] 2014-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 utanvegar |  utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu