Bíll Infiniti FX-Series Crossover 5-hurð FX30 D AT AWD (238 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Infiniti |
| Fyrirmynd | FX-Series |
| Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 2012-2013 ár |
| Röð | Crossover 5-hurð |
| Breytingu | FX30 D AT AWD (238 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 610 kg |
| Full þyngd | 2690 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 376-376 lítra |
| Breidd | 1925 mm |
| Lengd | 4865 mm |
| Hæð | 1650 mm |
| Hjólhaf | 2885 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1635 / 1640 mm |
| Landrými | 184 mm |
| Húsþyngd | 2080 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2993 cm3 |
| Vélarafl | 238 hp |
| Hámarks tog | 550 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3750 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 - 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 90 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.3 sec |
| Hámarkshraði | 212 km/h |
| Farflugssvið | 800 - 1150 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.2 lítra |
Bíll Infiniti FX-Series Crossover 5-hurð FX30 D AT AWD (238 hp) (2 kynslóð [endurstíll] 2012-2013)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu