Bíll Peugeot 505 Fólksbifreið 2.0 MT (100 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 505 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1979-1993 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 2.0 MT (100 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1980 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 485-485 lítra |
| Breidd | 1735 mm |
| Lengd | 4580 mm |
| Hæð | 1440 mm |
| Hjólhaf | 2745 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1460 / 1440 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Húsþyngd | 1300 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1971 cm3 |
| Vélarafl | 100 hp |
| Hámarks tog | 158 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 88 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 81 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12 sec |
| Hámarkshraði | 168 km/h |
| Farflugssvið | 580 - 1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12 lítra |
Bíll Peugeot 505 Fólksbifreið 2.0 MT (100 hp) (1 kynslóð 1979-1993)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |  |  |
 vagn | fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu