Bíll Kia Morning Hlaðbakur 1.0 Bi-Fuel MT (82 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Kia |
| Fyrirmynd | Morning |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2011-2017 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 1.0 Bi-Fuel MT (82 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 200-200 lítra |
| Breidd | 1595 mm |
| Lengd | 3595 mm |
| Hæð | 1485 mm |
| Hjólhaf | 2385 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1421 / 1424 mm |
| Landrými | 142 mm |
| Húsþyngd | 935 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 998 cm3 |
| Vélarafl | 82 hp |
| Hámarks tog | 94 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 66 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 73 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, CNG |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 48 lítra |
| Farflugssvið | 650 - 790 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.4 lítra |
Bíll Kia Morning Hlaðbakur 1.0 Bi-Fuel MT (82 hp) (2 kynslóð 2011-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu