Auto Kia Morning Hečbeks 1.0 Bi-Fuel MT (82 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Kia |
| Modelis | Morning |
| Generation | 2 generation 2011-2017 gadi |
| Sērija | Hečbeks |
| Modifikācija | 1.0 Bi-Fuel MT (82 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 200-200 litrs |
| Platums | 1595 mm |
| Garums | 3595 mm |
| Augstums | 1485 mm |
| Riteņu bāze | 2385 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1421 / 1424 mm |
| Klīrenss uz zemes | 142 mm |
| Pakaļējā masa | 935 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
| Aizmugurējā balstiekārta | Atsperes, Baļķis, Torsijas baļķis, Torsijas |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 9.2 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 998 cm3 |
| Dzinēja jauda | 82 hp |
| Maksimālais griezes moments | 94 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 6400 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3500 RPM |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra urbums | 66 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Insulta cikls | 73 mm |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns, CNG |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 48 litrs |
| Kruīza diapazons | 650 - 790 km |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 7.1 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6.1 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 7.4 litrs |
Automašīna Kia Morning Hečbeks 1.0 Bi-Fuel MT (82 hp) (2 generation 2011-2017)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu