Bíll Mercedes-Benz G-Class Utanvegar 5-hurð G 550 7G-Tronic (388 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | G-Class |
| Kynslóð | W463 [endurstíll] 2008-2012 ár |
| Röð | Utanvegar 5-hurð |
| Breytingu | G 550 7G-Tronic (388 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 500 kg |
| Full þyngd | 3000 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 480-2250 lítra |
| Breidd | 1811 mm |
| Lengd | 4662 mm |
| Hæð | 1931 mm |
| Hjólhaf | 2850 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1514 / 1514 mm |
| Landrými | 205 mm |
| Húsþyngd | 2500 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 6175 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Aftandi armar |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 13.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5461 cm3 |
| Vélarafl | 388 hp |
| Hámarks tog | 530 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2800 - 4800 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 98 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 90.5 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 96 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.7 sec |
| Hámarkshraði | 210 km/h |
| Farflugssvið | 450 - 610 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 18.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 15.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 21.4 lítra |
Bíll Mercedes-Benz G-Class Utanvegar 5-hurð G 550 7G-Tronic (388 hp) (W463 [endurstíll] 2008-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu