Bíll Renault Express Sendibíl 1.1 5MT (47 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Express |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1985-1991 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 1.1 5MT (47 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 510 kg |
| Full þyngd | 1315 kg |
| Breidd | 1588 mm |
| Lengd | 3982 mm |
| Hæð | 1790 mm |
| Hjólhaf | 2580 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1326 / 1288 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Húsþyngd | 805 kg |
| Hleðsluhæð | 525 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 2.6 cm3 |
| Farangursrými | 1270x1191x1715 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 1915 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1108 cm3 |
| Vélarafl | 47 hp |
| Hámarks tog | 79 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5250 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 70 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 72 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 43 lítra |
| Hámarkshraði | 128 km/h |
| Farflugssvið | 640 - 640 km |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.7 lítra |
Bíll Renault Express Sendibíl 1.1 5MT (47 hp) (1 kynslóð 1985-1991)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu