Машина Renault Express Фургон 1.1 5MT (47 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | Express |
| Муун | 1 муун 1985-1991 жыл |
| Серия | Фургон |
| Өзгөртүү | 1.1 5MT (47 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 510 кг |
| Толук салмак | 1315 кг |
| Туурасы | 1588 мм |
| Узундук | 3982 мм |
| Бийиктик | 1790 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2580 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1326 / 1288 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 805 кг |
| Жүктөө бийиктиги | 525 мм |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 2.6 см3 |
| Жүк отсеги | 1270x1191x1715 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 1915 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1108 см3 |
| Мотор күчү | 47 л.с. |
| Максималдуу момент | 79 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5250 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 70 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 72 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 128 км/саат |
| Күч резерви | 640 - 640 км |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.7 литр |
Автомобиль Renault Express Фургон 1.1 5MT (47 л.с.) (1 муун 1985-1991)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu