Bíll Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI MT (105 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Volkswagen |
| Fyrirmynd | New Beetle |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 2005-2010 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 1.9 TDI MT (105 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 354 kg |
| Full þyngd | 1840 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 201-201 lítra |
| Breidd | 1721 mm |
| Lengd | 4129 mm |
| Hæð | 1498 mm |
| Hjólhaf | 2515 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1508 / 1494 mm |
| Landrými | 103 mm |
| Húsþyngd | 1426 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1896 cm3 |
| Vélarafl | 105 hp |
| Hámarks tog | 240 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 79.5 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 95.5 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.5 sec |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 810 - 1200 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.8 lítra |
Bíll Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI MT (105 hp) (1 kynslóð [endurstíll] 2005-2010)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu