Bíll Ferrari F40 Coupe 2.9 MT (478 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Ferrari |
| Fyrirmynd | F40 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1987-1992 ár |
| Röð | Coupe |
| Breytingu | 2.9 MT (478 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Full þyngd | 1400 kg |
| Breidd | 1980 mm |
| Lengd | 4330 mm |
| Hæð | 1130 mm |
| Hjólhaf | 2450 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1595 / 1610 mm |
| Húsþyngd | 1235 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2936 cm3 |
| Vélarafl | 478 hp |
| Hámarks tog | 577 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 7000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 82 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 69 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 120 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 4.1 sec |
| Hámarkshraði | 324 km/h |
| Farflugssvið | 650 - 1400 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 18.4 lítra |
Bíll Ferrari F40 Coupe 2.9 MT (478 hp) (1 kynslóð 1987-1992)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu