Bíll Daewoo Nexia Hlaðbakur 3-hurð 1.5 AT (75 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Daewoo |
| Fyrirmynd | Nexia |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1994-2008 ár |
| Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | 1.5 AT (75 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 456 kg |
| Full þyngd | 1442 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 390-720 lítra |
| Breidd | 1662 mm |
| Lengd | 4256 mm |
| Hæð | 1393 mm |
| Hjólhaf | 2520 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1400 / 1406 mm |
| Húsþyngd | 986 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2302 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1498 cm3 |
| Vélarafl | 75 hp |
| Hámarks tog | 123 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3200 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 76.5 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 81.5 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO II |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 15.9 sec |
| Hámarkshraði | 163 km/h |
| Farflugssvið | 450 - 890 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11 lítra |
Bíll Daewoo Nexia Hlaðbakur 3-hurð 1.5 AT (75 hp) (1 kynslóð 1994-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu