Bíll Citroen C8 Smábíll 2.0 HDI MT (122 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | C8 |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2002-2012 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 2.0 HDI MT (122 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 7 |
| Full þyngd | 2505 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 480-2948 lítra |
| Breidd | 1855 mm |
| Lengd | 4725 mm |
| Hæð | 1750 mm |
| Hjólhaf | 2825 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1570 / 1548 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1710 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 122 hp |
| Hámarks tog | 300 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 85 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.9 sec |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 910 - 1380 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.8 lítra |
Bíll Citroen C8 Smábíll 2.0 HDI MT (122 hp) (2 kynslóð 2002-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| smábíll | smábíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu