Bíll Chevrolet Chevette Hlaðbakur 5-hurð 1.8 D MT (51 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Chevette |
| Kynslóð | 1 kynslóð [3 endurstíll] 1983-1986 ár |
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | 1.8 D MT (51 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 756-756 lítra |
| Breidd | 1570 mm |
| Lengd | 4188 mm |
| Hæð | 1343 mm |
| Hjólhaf | 2471 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1300 / 1300 mm |
| Landrými | 147 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.5 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1803 cm3 |
| Vélarafl | 51 hp |
| Hámarks tog | 98 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 82 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 47.3 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 21.6 sec |
| Hámarkshraði | 142 km/h |
| Farflugssvið | 640 - 1010 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.4 lítra |
Bíll Chevrolet Chevette Hlaðbakur 5-hurð 1.8 D MT (51 hp) (1 kynslóð [3 endurstíll] 1983-1986)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
![mynd Bíll Chevrolet Chevette Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [3 endurstíll] 1983 1986)](/img/model_273_1_chevette_bg.jpg) |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu