Auto Volkswagen Transporter Pritsche bordo 4-porte
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Transporter |
| Generazione | T5 [restyling] 2010-2015 |
| Serie | Pritsche bordo 4-porte |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | robotizzato (semimanuale), manuale |
| Numero marce | 7, 6, 5 |
| Diametro di sterzata | 13.2 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Potenza del motore | 84-180 CV |
| Cilindrata | 1968-1984 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Iniettore, Collettore comune |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo, Turbo |
| Coppia massima | 170-400 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-4700 RPM |
| RPM | 3750-6000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5, 2 |
| Capacità di traino | 856-1094 kg |
| Compartimento da carico | 1940 x 392 x 2169-2539 mm |
| Massa a vuoto | 1756-1944 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2800-2850 kg |
| Altezza da terra | 165 mm |
| Passo | 3400 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1600 / 1550 kg |
| Larghezza | 1994 mm |
| Lunghezza | 5476 mm |
| Altezza | 1963 mm |
| Altezza di carico | 902 mm |
| Peso consentito della road train | 5200 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Tipologie di benzina | 95, 98 |
| Velocità di crociera | 570-1210 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.2-20.4 sec |
| Volume del serbatoio | 80 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.8-10.9 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.5-14 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.6-9.1 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu