Auto Peugeot 406 Berlina
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![foto Auto Peugeot 406 Berlina (1 generazione [restyling] 1999 2004)](/img/serie_1488_3542_1_406_bg.jpg) | ![foto Auto Peugeot 406 Berlina (1 generazione [restyling] 1999 2004)](/img/serie_1488_3542_2_406_bg.jpg) | ![foto Auto Peugeot 406 Berlina (1 generazione [restyling] 1999 2004)](/img/serie_1488_3542_3_406_bg.jpg) |
| Marca | Peugeot |
| Modello | 406 |
| Generazione | 1 generazione [restyling] 1999-2004 |
| Serie | Berlina |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Numero marce | 4, 5 |
| Diametro di sterzata | 12 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Potenza del motore | 90-210 CV |
| Cilindrata | 1749-2946 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | MPI, Collettore comune, GDI, Iniettore |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Coppia massima | 160-314 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1750-4100 RPM |
| RPM | 4000-6000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero valvole per un cilindro | 4, 2 |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 430-430 litro |
| Massa a vuoto | 1275-1450 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1855-1995 kg |
| Altezza da terra | 145 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1500 / 1482-1492 mm |
| Larghezza | 1760-1765 mm |
| Lunghezza | 4598 mm |
| Altezza | 1412 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Velocità di crociera | 490-1560 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8-13 sec |
| Volume del serbatoio | 70 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.6-10 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 7.5-14.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.5-7.5 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a tamburo, Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link |
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