Auto Renault Trafic Combi furgone 4-porte
(2 generazione [restyling] 2006-2015)

MarcaRenault
ModelloTrafic
Generazione2 generazione [restyling] 2006-2015
SerieCombi furgone 4-porte

Trasmissione e controllo:

Trazioneanteriore
Tipo di cambiomanuale, robotizzato (semimanuale)
Numero marce6
Diametro di sterzata12.4-13.73 m

Motore:

Tipo di motoreDiesel, Benzina
Potenza del motore90-145 CV
Cilindrata1995-2464 cm3
Tipo d’iniezzioneCollettore comune, MPI
Presenza dell’interrefrigeratoreesiste
Tipo di sovralimantazioneTurbo
Coppia massima190-320 N*m
Giri per minuto della coppia massima1500-3750 RPM
RPM3500-4750 RPM
Disposizione dei cilindriMotore in linea
Circonferenza di base di cilindro82.7-89 mm
La corsa del pistone90-99 mm
Numero valvole per un cilindro4
Numero dei cilindri4

Carrozzeria:

Posti6
Capacità di traino885-1092 kg
Compartimento da carico (Larghezza x Altezza x Lunghezza)1668-1690 x 1387 x 1435-1835 mm
Volume del compartimento da carico3.22-4.13 cm3
Massa a vuoto1765-1972 kg
PTT (Peso totale a terra)2680-3025 kg
Altezza da terra177-189 mm
Passo3098-3498 mm
Carreggiata posteriore/anteriore1615 / 1630 mm
Peso per asse anteriore/posteriore1450-1620 / 1550-1650 kg
Larghezza1904 mm
Lunghezza4782-5182 mm
Altezza1954-1964 mm
Altezza di carico533-548 mm
Peso consentito della road train4680-5025 kg

Prestazioni:

Marca carburantediesel, benzina
Standards sulle emissioniEURO V, EURO IV
Tipologie di benzina95
Velocità di crociera980-1270 km
Accelerazione 0-100 km/h13.5-19 sec
Volume del serbatoio90 litro
Consumo di carburante per 100 km con la guida mista7.7-7.9 litro
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane8.1-9.2 litro
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane7.1-7.4 litro

Freni:

Freni anterioriFreni a disco, ventilati
Freni posterioriFreni a disco, Freni a tamburo

Sospensione:

Sospensione anterioreindipendente, barra antirollio, A braccio trasversale, Ammortizzatori, Puntone ammortizatore
Sospensione posterioread assale rigido, A braccio longitudinale, Torsione, Ammortizzatori, Trave, A molla

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