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Auto Skoda Yeti Crossover 5-porte (1 generazione 2009-2013)
Marca | Skoda |
Modello | Yeti |
Generazione | 1 generazione 2009-2013 | Serie | Crossover 5-porte |
Trasmissione e controllo:
Trazione | anteriore, integrale permanente, integrale inseribile | Tipo di cambio | robotizzato (semimanuale), manuale | Numero marce | 7, 6 | Diametro di sterzata | 10.3-10.32 m |
Motore:
Tipo di motore | Benzina, Diesel | Potenza del motore | 105-152 CV | Cilindrata | 1197-1968 cm3 | Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Turbo | Coppia massima | 175-320 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 1500-4200 RPM | RPM | 4200-6200 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Circonferenza di base di cilindro | 71-82.5 mm | La corsa del pistone | 75.6-95.5 mm | Numero valvole per un cilindro | 2, 4 | Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 620-635 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 405-1760 litro | Massa a vuoto | 1340-1555 kg | PTT (Peso totale a terra) | 1885-2100 kg | Altezza da terra | 180 mm | Passo | 2576-2578 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1541 / 1537 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 1040 / 960 kg | Larghezza | 1793 mm | Lunghezza | 4223 mm | Altezza | 1691 mm | Altezza di carico | 712 mm | Peso consentito della road train | 3250-4100 kg |
Prestazioni:
Marca carburante | benzina, diesel | Standards sulle emissioni | EURO V | Tipologie di benzina | 95 | Velocità di crociera | 570-1030 km | Accelerazione 0-100 km/h | 8-12 sec | Volume del serbatoio | 55-60 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 6.4-8 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 7.6-10.6 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.8-6.9 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A braccio trasversale triangolare |
Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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