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Auto Mazda 6 Hatchback (2 generazione 2007-2012)
Marca | Mazda |
Modello | 6 |
Generazione | 2 generazione 2007-2012 | Serie | Hatchback |
Trasmissione e controllo:
Trazione | anteriore | Tipo di cambio | manuale, automatico | Numero marce | 5, 6 | Diametro di sterzata | 11.4-11.8 m |
Motore:
Tipo di motore | Benzina, Diesel | Potenza del motore | 120-170 CV | Cilindrata | 1798-2488 cm3 | Tipo d’iniezzione | MPI, Collettore comune | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Turbo | Coppia massima | 165-330 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 2000-4300 RPM | RPM | 3500-6500 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Circonferenza di base di cilindro | 83-89 mm | La corsa del pistone | 83.1-100 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 530-545 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 510-1702 litro | Massa a vuoto | 1395-1530 kg | PTT (Peso totale a terra) | 1925-2075 kg | Altezza da terra | 165 mm | Passo | 2725 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1550-1570 / 1550-1570 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 1000-1150 / 1025-1040 kg | Larghezza | 1795 mm | Lunghezza | 4755 mm | Altezza | 1440 mm | Peso consentito della road train | 3425-3875 kg |
Prestazioni:
Marca carburante | benzina, diesel | Standards sulle emissioni | EURO IV | Tipologie di benzina | 95 | Velocità di crociera | 580-1280 km | Accelerazione 0-100 km/h | 8.3-11.6 sec | Volume del serbatoio | 64 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.6-8.1 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.7-11.1 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5-6.3 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, A leva, A quadrilatero, Molla progressiva |
Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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Modifiche:
Berlina |
Familiare |
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Liftback |
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