Auto IVECO Daily Telaio 2-porte 3.0 Multijet AMT L2 (50 CV)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | IVECO |
| Modello | Daily |
| Generazione | 4 generazione [2 restyling] 2011-2014 anni |
| Serie | Telaio 2-porte |
| Modifiche | 3.0 Multijet AMT L2 (50 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 3 |
| Capacità di traino | 3175 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 5200 kg |
| Larghezza | 1996 mm |
| Lunghezza | 5928 mm |
| Altezza | 2280 mm |
| Passo | 3450 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1696 / 1541 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1900 / 3700 kg |
| Massa a vuoto | 2025 kg |
| Peso consentito della road train | 8700 kg |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Torsione |
| Sospensione posteriore | barra antirollio, Ammortizzatori, Molla rinforzata a balestra parabolica |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | robotizzato (semimanuale) |
| Numero marce | 6 |
| Trazione | posteriore |
| Diametro di sterzata | 13.34 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel |
| Cilindrata | 2998 cm3 |
| Potenza del motore | 205 CV |
| Coppia massima | 470 N*m |
| RPM | 3047 - 3500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1400 - 3047 RPM |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 95.8 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| La corsa del pistone | 104 mm |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Volume del serbatoio | 70 litro |
Automobile IVECO Daily Telaio 2-porte 3.0 Multijet AMT L2 (50 CV) (4 generazione [2 restyling] 2011-2014)
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu