Auto Mercedes-Benz E-Class Cupè E 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (252 CV)
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | E-Class |
| Generazione | W212/S212/C207/A207 2009-2013 anni |
| Serie | Cupè |
| Modifiche | E 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (252 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 570 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2130 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 450-450 litro |
| Larghezza | 2015 mm |
| Lunghezza | 4698 mm |
| Altezza | 1397 mm |
| Passo | 2760 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1538 / 1544 mm |
| Massa a vuoto | 1560 kg |
| Peso consentito della road train | 3930 kg |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | automatico |
| Numero marce | 7 |
| Trazione | posteriore |
| Diametro di sterzata | 10.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 3498 cm3 |
| Potenza del motore | 252 CV |
| Coppia massima | 340 N*m |
| RPM | 6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 3500 - 4500 RPM |
| Numero dei cilindri | 6 |
| Circonferenza di base di cilindro | 92.9 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| La corsa del pistone | 86 mm |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 66 litro |
| Accelerazione 0-100 km/h | 6.9 sec |
| Velocità massima | 250 km/h |
| Velocità di crociera | 680 - 1220 km |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.7 litro |
Automobile Mercedes-Benz E-Class Cupè E 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (252 CV) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
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