მანქანა Mercedes-Benz E-Class კუპე E 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (252 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | E-Class |
თაობა | W212/S212/C207/A207 2009-2013 წელი |
სერია | კუპე |
მოდიფიკაცია | E 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (252 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 |
ტევადობა | 570 kg |
სრული წონა | 2130 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-450 ლიტრი |
სიგანე | 2015 mm |
სიგრძე | 4698 mm |
სიმაღლე | 1397 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2760 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1544 mm |
წონის დაკლება | 1560 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3930 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
გადაცემის რაოდენობა | 7 |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 10.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 3498 cm3 |
ძრავის ძალა | 252 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 340 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 - 4500 RPM |
ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
ცილინდრის ბურღი | 92.9 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინსულტის ციკლი | 86 mm |
ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ემისიის სტანდარტები | EURO V |
ბენზინის ტიპი | 95 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.9 sec |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
საკრუიზო დიაპაზონი | 680 - 1220 km |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კუპე E 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (252 hp) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!